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FORD
La nueva familia Focus se expone en Ginebra
Podrás contemplar toda la familia Focus en el 78 Salón del Automóvil de Ginebra, incluidos los modelos Coupé-Cabriolet by Pininfarina y ST berlina.

El instrumento perfecto
La campaña "FordFocus. Perfecto", que utiliza instrumentos musicales fabricados íntegramente a partir de las distintas piezas del nuevo Focus, ha impresionado, sin duda, en todo el mundo, y algunos de los instrumentos usados en televisión serán expuestos. También se podrá probar la versión interactiva del mezclador de música.

"Kinetic Design"
Casi todos los paneles de la carrocería del Focus han sido rediseñados siguiendo los principios de la energía en movimiento, por lo que dotan al coche de un carácter musculoso y dinámico a juego con el conductor. La filosofía Kinetic Design de Ford alcanza su máxima expresión en una completa gama de carrocerías, que incluye modelos de tres, cuatro y cinco puertas, así como coches familiares. Los nuevos y llamativos colores de la carrocería y una selección de llantas de aleación de hasta 18 pulgadas completan el atractivo aspecto del coche.

Diseño interior
El interior del nuevo Focus ha sido mejorado para ofrecer una mayor versatilidad y comodidad con una amplia gama de complementos disponibles, incluido un lujoso diseño enteramente de piel. La nueva consola central absorbe el aspecto ligero del Kinetic Design y el visor de cristal transparente garantiza al conductor la visión de cuanto acontece con solo una mirada.

Innovación y tecnología
La mejorada tecnología de abordo es una de las principales razones por las que el nuevo Focus sobresale de entre la multitud. Un innovador sistema de alarma avisa por adelantado de los posibles problemas de presión en las ruedas. El nuevo sistema de entretenimiento Sony dispondrá de radio DAB y conectividad de reproductor MP3 mientras que las luces traseras LED demuestran que la tecnología es su mayor atractivo.

ECOnetic
El Ford Focus ECOnetic será la primera gama de Ford con vehículos de bajo CO2. Este elegante derivado del nuevo Ford emite tan sólo 115 g/km de CO2 : un resultado único en su clase. Demuestra que se pueden lograr niveles de consumo de combustible favorables y reducir considerablemente las emisiones de CO2 con medidas de ahorro de combustible, incluido un nuevo lubricante de transmisión de poca resistencia que BP ha desarrollado expresamente para Ford. Con un motor Duratorq TDCi de 1,6 litros y 109 PS (80kW) con filtro de partículas diésel (DPF), el consumo medio de este vehículo es asombrosamente bajo, con sólo 4,3 litros por 100 km.

Introducción de la gama de los nuevos Focus
El rediseñado Focus Coupé-Cabriolet by Pininfarina debuta en el Salón del Automóvil de Ginebra de 2008 completando la variada gama del nuevo Focus. Por fuera, el nuevo cuatro plazas combina el frontal con Diseño cinético del nuevo Focus con un perfil de inspiración italiana en la parte trasera; resulta así un coche que sorprende tanto al verlo como al conducirlo. Por un lado, en el interior, realzado, se halla todo un equipo instrumental, y, por el otro, está disponible toda la tecnología avanzada que se ha incluido en el resto de la gama. Con un maletero, el mejor de su clase, independientemente de que la capota esté echada o no, se trata de un vehículo atractivo y versátil.

Introducción del nuevo Focus ST
Acaba de llegar el FordFocus más potente hasta la fecha, bajo la forma del nuevo ST. Tanto por dentro como por fuera, el rediseñado coche es visiblemente más emocionante y poderoso que su predecesor. El embellecedor frontal de grafito pulido, las llantas de aleación de 18” y 5 radios y un nuevo parachoques frontal dan al ST un aspecto acorde a su rendimiento. Por dentro, el panel instrumental central con efecto carbón, los pedales y los asientos delanteros de estilo deportivo dan la sensación de estar en una auténtica cabina.

Además de la tecnología disponible para toda la gama Focus, el ST presume adicionalmente de instrumentos esenciales para el conductor, incluidos los medidores de la presión del turbo y de la temperatura y de la presión del aceite

Bajo el capó, la combinación del motor TI-VCT Duratec de cinco cilindros y 2,5 litros y de la transmisión manual de seis velocidades ofrece una increíble velocidad máxima que supera los 240 km/h y una aceleración de 0 a 100 km/h en sólo 6,8 segundos, lo que hace que el nuevo Focus ST proporcione un rendimiento excepcional.

fuente: Ford España
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