Suzuki Splash – Un nuevo turismo pequeño con Diseño Europeo.
Será presentado en el Salón Internacional del Automóvil de Frankfurt
Disponible en 3 motorizaciones y con unas emisiones de CO2 por debajo de 140g/km
Con el Splash, un nuevo pequeño turismo fresco y excitante, Suzuki Motor Corporation pretende conseguir una importante cuota de mercado en este creciente segmento de mercado en Europa.
El nuevo turismo compacto combina la deportividad del exitoso modelo de Suzuki, el Swift, con las tecnologías y el inmenso know-how del líder japonés en el mercado mundial en el segmento de turismos mini.
El Splash no es el sucesor de ningún modelo anterior de Suzuki, sino un concepto nuevo que satisfará las necesidades de los clientes europeos en cuanto a espacio, compacidad, moderno diseño, aerodinámica, calidad, facilidad de conducción, comportamiento y respeto al medioambiente.
El equipamiento de seguridad incluye dispositivos vanguardistas como seis airbags y ESP®* (Electronic Stability Program). Tiene un aspecto fresco, energético, juvenil y lleno de emoción subrayando de esa forma el significado de su nombre, Splash. Dentro de la estrategia de crecimiento global de Suzuki, el Splash es ya el cuarto modelo nuevo en tres años después del lanzamiento del Swift, del Grand Vitara y del SX4 los cuales encarnan la filosofía única de Suzuki: Way of Life!
En este segmento de mercado, el vehículo convence con una carrocería alta (1.6 metros) y basado en el chasis del deportivo Swift. Con una longitud general de 3.7 metros y 1.7 metros de anchura, ofrece un altura amplia y un habitáculo espaciosamente confortable con suficiente espacio para las piernas de un adulto en todos los asientos. Su moderno diseño hace que tenga una eficiencia aerodinámica excelente y, por tanto, bajas emisiones de dióxido de carbono.
El Splash hará su debut mundial en el Salón Internacional del Automóvil de Frankfurt en Septiembre. La venta de este coche con su excelente confort de conducción comenzará en la primavera de 2008. Estará disponible en dos motores gasolina distintos: un 1.0L de 3 cilindros y 12 válvulas con una potencia máxima de 65 CV, y un 1.2L de 4 cilindros y 16 válvulas con una potencia máxima de 86 CV. Con estos motores, la baja fricción y la suave entrega de par motor a bajas y medias revoluciones ayudan a asegurar una buena conducción a lo largo de toda la gama de revoluciones mientras fomenta la economía de combustible y limita las emisiones de CO2.
Los clientes que prefieran motor diésel pueden elegir el 1.3, common rail de 16 válvulas con filtro de partículas opcional y una potencia máxima de 75 CV. A la luz de la creciente necesidad de compatibilidad medioambiental, las emisiones de los tres motores con cajas de cambios manuales de 5 velocidades, están entre tan sólo 120 y 140 g/km. Ambos motores de gasolina han sido desarrollados por Suzuki Motor Corporation como motores de nueva generación.
El motor diésel será fabricado en la planta que Suzuki tiene en la India y bajo licencia de GM Powertrain Europe.
El objetivo de Suzuki es vender 60.000 unidades anuales del Splash en Europa. Este nuevo modelo ha sido desarrollado por Suzuki Motor Corporation y será fabricado por su subsidiaria Magyar Suzuki Corporation en Hungría.
* ESP es una marca registrada de Daimler Chrysler AG.
El producto Ursa Premium TDX SAE 15W40 es un
aceite multigrado para motores diesel de muy alto
rendimiento (super high performance diesel - SHPD)
especialmente diseñado para uso en motores turbo
alimentados con intervalos de cambio extendidos,
inclusive para motores equipados con sistema de
recirculación de gases de escape (EGR). Es aprobado
por diversos fabricantes de motor.
